Atlaiko pagrindinio įrenginio svorį ir turi pirmyn, atgal ir pasukimo funkcijas.
Plieniniai vikšrai, pagaminti naudojant japonišką technologiją, yra statybinės technikos tipo, pasižymintys didele apkrovos-galia ir sukibimu, mažu triukšmu, nepažeidžiami asfaltuoti keliai, todėl užtikrinamas puikus vairavimas.
Su įmontuotu-mažo-greičio, didelio-sukimo momento varikliu ir kelionės reduktoriumi, jis pasižymi dideliu pravažumu.
Forma{0}}pritaisytas atraminis rėmas pasižymi dideliu konstrukciniu tvirtumu ir standumu, pasiekiamu lenkiant.
Vikšro ritinėliai ir kreipiamieji ritinėliai naudoja gilių griovelių rutulinius guolius, suteptus tepalu tik vieną kartą, todėl naudojimo metu nereikia priežiūros ar tepimo.
Dviguba-sandari veleno galo konstrukcija užtikrina, kad nenutekėtų tepalinė alyva, o purvas ir vanduo nepatektų į rato ertmę.
Vikšro ritinėliai, kreipiamieji ritinėliai ir varančiojo rato dantys yra pagaminti iš legiruotojo plieno ir grūdinti, todėl užtikrina gerą atsparumą dilimui ir ilgą tarnavimo laiką.
Spyruoklinis įtempimo mechanizmas turi spalvų reguliavimo varžtą, užtikrinantį aukštą patikimumą.
